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不止于安全高效 金龙新能源综合性解决方案

　　2015年10月，首届青运会在福州成功举办，在这场福建承办的规模大、规格高的全国大型综合性运动会中，“绿色”环保主题覆盖到了方方面面。尤为特别的是，大赛启用新能源客车用于通勤服务，150辆纯电动金龙客车在大赛中承担起接送媒体、工作人员及观众等通勤任务，将低碳环保进一步落实。

　　为**所有新能源车辆安全高效运行，金龙客车组建了专业的新能源运营**服务团队，采取较终以“车辆**、调度零缺漏，服务零缺陷”的出色表现，顺利完成赛事通勤任务，为国内新能源汽车服务重大赛事树立了**。金龙客车新能源负责人告诉笔者：“实践是检验的标准。在青运会的检阅中，金龙新能源客车实现了满分出勤，这是对产品好的认可。同时借青运会之机，我们打造出新能源服务大型活动的范本，将新能源整体解决方案推广出去，让越来越多的赛事出现新能源服务的身影。”

廉小强：金龙新能源汽车经验分享

作为汽车制造企业，汕头金龙中巴，助力新能源汽车的可持续发展，着力点要放在打造即便没有补贴客户也能买得起、乐意用的产品上。解决买得起的问题，也就是做好成本的控制。面对居高不下的购车成本，与消费依靠政府补贴，金龙中巴代理，倒不如由整车企业牵头，通过供给侧的改革，实行全产业链的优化降本，金龙提出的策略是，一，强强联合，金龙中巴总经销，借势、借质、借力。金龙旗下有三个客车品牌，这两年我们在大力推行采购领域的协同，金龙三个客车品牌大家不一定都知道，业内叫“三龙一通”，大金龙、小金龙、苏州金龙。我们原则上和国际、国内的**大较有实力的企业进行战略合作，与宝钢、法斯特、时代新能源等*的零部件供应商进行战略合作。从我们的产品设计介入，金龙中巴经销商，既保证成本的降低，又有品质的提升和**。*二，提高自制率也是降本的好的办法。    我们的目标，是以整车为核心，打造一个充分优化后的新能源汽车产业链，真正克服高成本这个**难的问题，这是金龙提倡的，战略上以我为主，策略上以联为主、运作上以链为主。解决乐意用的问题，乐意用是两个层面的问题，一个是用的方便，一个是用的安全。客户体验是良好导向，客车行业要主动融入“工业4.0”、“互联网+”的思维，借助互联网和大数据，实现新能源客车与信息化时代的接轨与融合，为客户提供系统的整体解决方案。