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厦门市金龙大巴做客户买得起、愿意用的新能源客车

   尽管2015年金龙汽车在新能源客车方面取得500%的增长率，但廉小强在欣喜后也感受到了重重危机。他意识到，新能源汽车呈现爆发性增长，主要源于国家政策的大力扶持，而企业的收入也大多来源于此。当补贴退坡后，金龙客车代理，如何继续发展新能源汽车，并从中盈利，成为金龙汽车当前需要解决的问题。对此，廉小强提出“要做没有政府补贴，客户买得起、愿意用的车”。

   买得起，就要进行成本控制。廉小强表示，金龙汽车未来将打造一条充分优化后的新能源汽车产业链，降低成本。对此，金龙汽车将通过借势、借质、借力，实现“强强联合”。近年来，金龙汽车旗下的三大客车品牌一直在推行采购领域的协同发展，金龙客车经销，并通过与国际良好的零部件供应商进行战略合作，在保证产品质量的同时，有效降低成本。“战略上以我为主，策略上以联为主、运作上以链为主。”

   愿意用，就要有良好的用户体验。对此，廉小强表示，用户体验是客车行业的良好导向，客车行业应该主动融入“工业4.0”“互联网 ”等新思维，为客户提供系统性的整体解决方案。对此，金龙汽车也在进行着相关尝试。金龙汽车通过与青岛特来电公司等充电桩企业合作解决充电问题，为客户提供专门的充电桩服务，实现“金龙汽车销售到哪里，充电桩建设到哪里”。尽管金龙汽车充电桩服务的商业模式，在近期不会为企业带来较大收入，甚至有可能出现亏损。但廉小强认为，这种商业模式未来带来的其他收益仍然不容小觑，比如为后期的汽车维护等服务积累大量数据等，这也将实现产业链的有效延伸。

   此外，金龙汽车在完善车联网服务方面也进行了相关尝试。如苏州金龙品牌“海格客车”的“绿管家”纯电动车购车解决方案，以购车**、运营**、服务**，*解决纯电动客车市场化应用过程中的诸多问题；金龙的“易驱”新能源控制系统，令新能源客车更智慧、更高效。

   陈清泉院士曾说，与传统汽车2万多个零部件相比，新能源汽车的系统明显要简单得多。但在廉小强看来，新能源汽车的复杂在于产品之外，而且其复杂性远远**过传统汽车。“我经常讲能量守恒，你这里简化的东西，你在其他方面要付出。”廉小强坦言，“当然产品一定要做好，但更重要的是之外的事。”未来，金龙客车将在做好产品的同时，通过“跳出产品”，实现产业链的有效延伸。

厦门金龙大巴做较环保的客车

厦门金旅是国内较早研发新能源客车的企业之一。作为国家准入**企业，企业技术中心，金旅在自主品牌这条路上取得了丰硕的成果，**无变速箱混联系统模式，**以**级电容储能的混合动力系统，实现新能源客车商业化运营，**以**级电容为主、锂电池为辅的混合储能方式，**行星离合器，有效提升ISG双电机系统离合器动作速度和离合器寿命……在国内新能源客车的发展中金旅始终扮演着参与者的角色。10月16日，在比利时BUSWORLD世界客车博览会的世界客车周评选中，由厦门金旅和荷兰客车制造商EBUSCO公司共同打造的纯电全铝客车获得了Ecology Labingel 2015——“生态客车”大奖，再次肯定了金旅新能源产品的优异性能，以及金旅在技术创新、环境保护等方面的不懈努力。

而今年5月，金旅新能源品牌“聚”的推出，金龙客车销售，不仅彰显着金旅对新能源产品与技术的高度自信，也诠释着其对企业社会责任的勇于担当与自觉履行，更是“汽车强国”和“美丽中国”梦的有力实践。“聚”的品牌口号为“汇聚力量”，旨在汇聚每个人的力量，倡导用步行，骑自行车，乘坐公共汽车等绿色环保的出行方式。在青运来临之际，金旅在福州和厦门举办“聚梦想，迎青运”金旅乐活双城跑活动，通过跑步的方式倡导节能环保，绿色出行，为青运加油助威。

优质的产品、贴心的服务、专业的**团队、高度的责任心和使命感，金旅客车将全程为青运会保驾**，深圳金龙客车，与此同时，继北京奥运会、全国*等重大服务**之后，金旅客车也将再次展现中国自主品牌客车的风采与实力。